World Heritage Traveller

June 2024 / 1.882 kilometers / 4 days

Vliegen naar Bronnoysund

25 June 2024 – 24°

Ik ga al om half 7 op de fiets naar het station, waar ik de trein via Den Haag naar Schiphol pak. De KLM vlucht naar Trondheim duurt 9.20-11.30. Daarna heb ik nog een hele tijd te overbruggen op het vliegveld, omdat ik geen direct aansluitende vluchten durfde te boeken met 2 maatschappijen. Je moet nog wel een keer door de security controle van het buitenlandse naar het binnenlandse deel van het vliegveld. Alles gaat snel want zoveel vluchten zijn er niet. Ik lunch bij een kip-fastfood restaurant, wat me maar liefst 23 eur kost.

Dan gaat het door met Wideroe naar Bronnoysund om 17.15-18.05. We worden met 30 man (meest grote Noorse mannen die op de olieplatforms werken) in een Dash 8 propellervliegtuig gepropt. Voor mij is er alleen nog plaats op de achterbank (ze doen hier niet aan gereserveerde plaatsen). De vlucht duurt maar 35 minuten en gaat daarna nog door verder naar het noorden, naar Bodo.

Vanaf het vliegveld loop ik in een half uurtje naar het hotel. Het is gelukkig net droog geworden. Het is grappig om te zien dat de gazons van de gemeente zelfstandig worden gemaaid door robotmaaiers.

Het Corner Hotel ligt dichtbij de kade en in het meer toeristische centrum van de stad. Ik heb op mijn telefoon een code gekregen waarmee ik naar binnen kan – er is hier alleen personeel aanwezig tijdens het ontbijt.

Vega

26 June 2024 – 14°

Toen ik deze trip boekte had ik vooraf niet naar de tijden van de veerboot gekeken, en dat was nogal een vergissing. Het blijkt dat de veerboot naar Vega op woensdag alleen om 6.55 en 15.45 vertrekt.

Ik kies maar voor de vroegste, hij vertrekt van de kade 2 minuten lopen van het hotel. Het is een vrij grote en moderne boot, met naast mij nog slechts 6 andere passagiers. Er is gratis koffie en het landschap waar we doorheen varen is prachtig bij het beetje zon. Er zijn veel lage eilandjes en ‘bruggen’ met enkele rotsen die net boven het waterpeil uitkomen. We stoppen eerst bij het eilandje Yrvinge en leggen dan na 35 minuten aan in Rørøy op het eiland Vega.

Omdat ik geen fiets heb kunnen huren (de openingstijden van de tourist info matchen niet met de veerboottijden) moet ik lopen naar mijn bestemming, het Werelderfgoedcentrum aan de noordkant van het eiland. Het is 9km. Gelukkig is er na 50 minuten de grootste stad van dit eiland (Gladstad), waar ze een zeer luxe Spar supermarkt hebben. Hier haal ik mijn ontbijt en eet dat op buiten op een bankje.

Dichterbij het museum, dat aan de noordkust ligt, zie je veel lelijke moderne zomerhuizen die veel van de schoonheid van het landschap wegnemen. Het “museum” (werelderfgoedcentrum is de officiele naam) is ook al zo’n groots modern houten gebouw. De entree is 175 kronen, ruim 15 EUR. Daarvoor krijg je wat informatieborden met uitleg over de geologie van dit gebied en de gouden periode van het ‘oogsten’ van het dons van de eidereenden. Rond 1900 was deze traditie, die de archipel ook zijn werelderfgoedstatus heeft opgeleverd, op zijn hoogtepunt. Nu zijn er nog enkele plekken op de kleinere eilanden waar het nog gebeurt.

Buitenom het gebouw is een kleine wandeling te maken waar nog meer uitleg over het lokken van de eidereenden staat. Het is een soort symbiose tussen de wensen van de eend (een veilig plekje – de mensen gaven het een ‘huis’, een houten hokje) en de mens (het dons). Je hebt hier ook mooie vergezichten over enkele andere van de laaggelegen Vega-eilanden.

Op de terugweg stop ik weer bij de Spar, dit keer voor lunch. Tijdens het lopen heb ik zwermen vliegen om me heen – ze komen zeker op mijn zweet af! Om 13.25 ben ik weer terug aan de kade van Roroy. Ik ga daar het laatste uur op een bankje in de zon zitten genieten. In totaal heb ik 20,4 km gelopen.

‘s Avonds eet ik in Bronnoysund bij restaurant Kreg. Hier hebben ze mosselen met friet als de dagspecialiteit, wat prima smaakt na een dag vol inspanningen. De rest van de avond blijft het licht – de zon is hier 22 uur en 38 minuten op gedurende deze tijd van het jaar.

 
Naar Trondheim

27 June 2024 – 26°

Eindelijk gelegenheid voor het ontbijt in het hotel hier en met lekker verse broodjes stelt het zeker niet teleur. Het is nog steeds mooi weer in Bronnoysund. In de ochtend zit ik een tijdje op een bankje aan de haven. Er is weer een Hurtigruten schip gearriveerd, en er zijn veel buitenlandse toeristen op de been. Niet dat er ook maar iets te zien of te doen valt in Bronnoysund.

Ik haal lunch bij een supermarkt en loop dan naar het vliegveld. Hier is niks te beleven als er geen vluchten zijn – langzaamaan zie ik het personeel binnendruppelen voor mijn Wideroe vlucht naar Trondheim om 14 uur. Ook na de bagagecontrole is er niks te doen of te koop. Omdat iedereen er al is, vertrekken we 10 minuten te vroeg. Het is weer een 30-zits propellervliegtuig net als op de heenweg, maar wel een iets luxere variant en nu heb ik een betere zitplaats weten te bemachtigen. Hij zit wel weer helemaal vol.

Vanaf het vliegveld van Trondheim pak ik de trein naar Trondheim Centraal. De rit duurt 38 minuten en stopt overal, zelfs in Hell! Na me gesetteld te hebben op mijn kamer in het City Living Sentrum Hotel (weer alleen via een code te betreden), ga ik uitgebreid Thais eten in de stad bij Lan Na.

Het is nog steeds prachtig weer en ik loop na het eten een rondje door het centrum. Ik had deze tussenstop in Trondheim ingepland omdat ik dacht dat ik hier nog nooit geweest was – dat blijkt een vergissing, en nog niet eens zo lang geleden (2018) was dat het geval. Trondheim heeft een mooie binnenstad met houten huizen en de noordelijkste gotische kathedraal ter wereld.

Terug naar huis

28 June 2024 – 25°

Ik werk een beetje aan de websites vanaf mijn hotelkamer in de ochtend. Er is de hele dag regen voorspeld en het is inderdaad somberder dan gisteren. Als ik om 11 uur moet uitchecken regent het inderdaad gestaag. Ik strijk nog een tijdje neer bij een Starbucks en eet lunch bij een McDonald’s in een winkelcentrum.

‘s Middags ga ik weer met de trein naar het vliegveld, waar om 17 uur mijn KLM vlucht naar Amsterdam vertrekt. Bij de gate vragen ze vrijwilligers om een andere vlucht te nemen: ze zijn met 3 overboekt. Je krijgt 250 EUR – ik informeer even, maar de eerstvolgende vlucht waar je op mee kunt is zondagmorgen! Dat doen we dus niet.

Mijn vlucht verloopt een stuk prettiger want ik krijg een Business Class upgrade. Nou stelt dat niet veel voor op een Europese vlucht, zeker niet qua beweegruimte, maar ik krijg wel het betere eten. Ook heb ik uiteindelijk 2 plaatsen voor mezelf. Via Amsterdam Bijlmer neem ik de trein terug naar huis, waar ik tegen 9 uur aankom.